Een onderdeel is pas af als het klaar is voor montage.
Na het snijden, frezen, kanten of lassen volgen vaak nog een paar stappen. Gaten en schroefdraad, het verwijderen van bramen, of het beitsen van RVS-lassen. Die doen we ook zelf. Zo krijg je een onderdeel terug dat compleet is en direct gemonteerd kan worden.
Het lijken kleine stappen, maar ze maken het verschil bij de montage. Een gat dat net verkeerd zit of een schroefdraad die uitscheurt, kost bij jou op de werkvloer veel meer tijd dan het ons kost om het in één keer goed te doen.
Gaten en schroefdraad op de juiste plek en maat, in plaat, profiel of gelaste samenstelling. Omdat we ook frezen, kunnen we kritische boringen en draadgaten na het lassen aanbrengen, zodat ze exact op de juiste positie ten opzichte van de rest van het onderdeel zitten.
Met vloeiboren, ook wel flowdrill genoemd, maken we een gat met een kraag in dunne plaat of buis. De vloeiboor verwarmt het materiaal door wrijving en duwt het opzij in plaats van het weg te boren. Die kraag geeft genoeg materiaal om er een stevige schroefdraad in te tappen, zonder lasmoer, klinkmoer of insert.
Dat scheelt een onderdeel en een bewerking, en er ontstaan nauwelijks spanen. Vloeiboren is vooral handig bij dunwandige buizen, kokers en plaatwerk waar je toch iets stevig aan wilt bevestigen.
Scherpe randen en bramen verwijderen, voor veilig gebruik en een nette afwerking. Ook belangrijk als een onderdeel daarna nog gecoat of gemonteerd wordt: bramen kunnen de coating beschadigen of een pasvlak verstoren.
Bij het lassen van RVS ontstaan aanloopkleuren. Die zien er niet alleen minder mooi uit, ze maken het RVS op die plek ook gevoeliger voor corrosie. Door te beitsen verwijderen we die aanloopkleuren, zodat het RVS weer goed beschermd is.
Behandelingen zoals poedercoaten, verzinken of volbad beitsen en passiveren laten we uitvoeren door vaste partners. Wij regelen dat voor je, zodat het één order blijft.
Het voordeel van nabewerken in eigen huis is dat het direct aansluit op de andere stappen. We weten welke gaten na het lassen moeten worden aangebracht, welke randen ontbraamd moeten worden voordat het onderdeel wordt gecoat, en welke RVS-lassen gebeitst moeten worden. Daardoor vergeten we geen stap en hoeft het onderdeel niet nog eens de deur uit.
Je krijgt een onderdeel terug dat klaar is voor montage, zonder dat je bij jou op de werkvloer nog moet bijwerken.
Je kunt schroefdraad maken in dun materiaal zonder extra onderdelen zoals lasmoeren of inserts. Dat scheelt een bewerking en een onderdeel.
Onder meer in staal, RVS en aluminium. Of het in jouw toepassing kan, hangt af van de wanddikte en de ruimte voor de kraag. Stuur de tekening mee, dan kijken we het na.
Niet zelf, maar we regelen het via een vaste partner, zodat je één aanspreekpunt houdt.
Door de warmte van het lassen verdwijnt op die plek de beschermende laag van het RVS. Beitsen verwijdert de aanloopkleuren, zodat die laag zich kan herstellen en het RVS weer goed bestand is tegen corrosie.
Stuur je tekening of 3D-model mee. We kijken ernaar en komen terug met een concreet voorstel.